近日,《廣州市“十四五”現(xiàn)代物流樞紐及產(chǎn)業(yè)發(fā)展土地利用規(guī)劃》征求意見稿在市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站上進(jìn)行公示。“十四五”期間,廣州將建設(shè)“5+10+N”物流樞紐體系,包括5個(gè)特大型物流樞紐、10個(gè)大型物流樞紐和多個(gè)物流骨干節(jié)點(diǎn)。此外,將整治提升主城區(qū)存量物流用地,不符合城市發(fā)展需求、環(huán)境污染大、影響區(qū)域交通的物流用地進(jìn)行清理疏散。
近年來廣州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快,2020年全市完成社會(huì)貨運(yùn)量9.25億噸、公路貨運(yùn)量4.7億噸、快遞業(yè)務(wù)量76.16億件,均保持全國前列。目前,廣州形成了“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的物流體系,物流產(chǎn)業(yè)主要集中分布在白云、黃埔、花都、南沙四個(gè)行政區(qū)及廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
本次規(guī)劃提出,通過優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)空間布局、多種方式增加土地供應(yīng),提升物流產(chǎn)業(yè)用地效率和物流產(chǎn)業(yè)集聚水平,強(qiáng)化現(xiàn)代物流發(fā)展基礎(chǔ),提升國際物流中心與綜合交通樞紐功能,實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),降低社會(huì)物流和交易成本,改善人居環(huán)境和城市面貌。(測試文章)
